Не каждый заведется с полоборота в студеную зимнюю пору.
Помогая «замерзшему» автомобилю соседа, важно помнить некоторые правила, чтобы, делая доброе дело, не повредить автомобили. Причем это прежде всего касается «донора», а не «пациента».
Следует посмотреть, какую машину просят помочь запустить. Если у вас малолитражка с небольшим аккумулятором, а у соседского автомобиля двигатель большого рабочего объема или, что еще хуже, дизельная машина, попытки «прикурить» не только бесполезны, но и губительны, так как укорачивают срок службы вашего маломощного аккумулятора.
Не стоит позволять соседу мучить аккумулятор, если после нескольких длительных стартов двигатель его машины так и не завелся. Здесь не исключены проблемы с системой питания и зажигания. Если «донор» - инжекторная машина (электронный впрыск топлива), то при «прикуривании» ее двигатель не должен работать. В противном случае сильные колебания напряжения в электроцепи могут вывести из строя электронный блок управления впрыском топлива.
Есть свои тонкости и в очередности подключения контактов «прикуривателя». Самое главное - не перепутать полярность клемм. Сначала «связывают» плюсовые клеммы аккумуляторов - во избежание короткого замыкания на корпус в случае неаккуратного крепления. Затем подключаются минусовые клеммы. На автомобиле-потребителе «минус» можно подключать прямо к двигателю - этим будут исключены возможные потери электроэнергии в контактах цепи «клемма аккумулятор - кузов - двигатель».
Чтобы «прикуриватель» выполнял свои функции, он должен отвечать определенным требованиям: обеспечивать надежный контакт, иметь низкое сопротивление и достаточную длину провода. Для этого диаметр сечения многожильного изолированного провода (желательно медного - медь обладает меньшим сопротивлением) должен быть не менее 8 - 10 мм. Особенно чувствительны к толщине провода дизельные и многоцилиндровые бензиновые двигатели, на питание стартера которых идет ток большой величины.
Чтобы в месте соединения провода и контакта из-за повышенного сопротивления не было потерь электроэнергии, эти детали должны быть припаяны. Длина провода - не более 2 м, так как при ее увеличении растет сопротивление. Короткий провод не совсем удобен, поскольку аккумуляторы автомобилей не всегда удается приблизить на минимально возможное расстояние.