Лембергс жалеет, что у него нет голоса

«Хозяин» Вентспилса уверен, что Приморск Латвию не погубит

			Фото из архива.

Вчера на записи программы «С позиции власти» мэр Вентспилса Айварс Лембергс сделал несколько ключевых заявлений. 1. Русские школы насильно закрывать нельзя. 2. «ЛУКойл» пообещал Вентспилсу больше солярки. 3.Партий должно быть много, но раскол социал-демократов - это ошибка.

Андрей МАМЫКИН

О судьбе русских школ и латышских партий

     Вначале г-н Лембергс пояснил, почему он написал письмо президенту с просьбой не переводить все средние русские школы с 2004 года на госязык.

     - Я не за русское образование. Я против колхозных методов в политике. Понятно, рано или поздно школам придется перейти на латышский язык. Но это должно пройти естественным путем, а не по постановлению депутатов.

     После чего г-н Лембергс провел параллели с шумом в Сейме вокруг знания депутатами госязыка на высшую категорию:

     - Это тоже административное решение проблемы.

     - То есть избирать должны всех, но те, кого изберут, должны выучить латышский.

     - Представьте: меня избирают в городскую думу не Вентспилса, а Пекина. Я же не знаю китайского. Как я смогу участвовать в заседаниях?

     Что касается амбиций стать премьером, то это г-н Лембергс исключил. И напомнил:

     - В 1995 году беспартийный Шкеле стал премьером. Но это было давно, и тогда парламент пребывал в кризисе.

     После чего г-н Лембергс перешел к прогнозам на выборы в 8-й Сейм. Он считает, что ни одна партия не получит большинства мест. «И это хорошо». Избиратели снова вспомнят про «зеленых», Крестьянский союз, в который пришло много новых людей. И еще Лембергс верит в партию Репше.

     Кстати, о Репше.

     - Если верить социологическим опросам, то Репше знают лучше, чем меня... - заметил собеседник. - И я предлагаю каждому пожертвовать ему, кто сколько может. Я вот уже перечислил 2000 латов. В противном случае кто будет формировать многопартийную демократию? Талибы? Бен Ладен?

     В общем, партий должно быть много и разных. Кроме «фашистов, расистов и советских коммунистов». А вот раскол социал-демократов, по его мнению, «это плохо. Хотя не только политики расстаются, но и 50 процентов браков распадается...».

     Прессу, разумеется, интересовало, каких социал-демократов теперь будет поддерживать г-н Лембергс - Боярса или Балдзенса. Однозначного ответа не последовало, более того, мэр категорически отмежевался от тезиса, что он вообще давал деньги ЛСДРП на местных выборах:

     - Я в финансовом плане не поддерживал социал-демократов. А что касается вентспилсских предприятий, то я, как мэр города, не могу за них отвечать. Мэр Риги разве отвечает за спонсорство рижских бизнесменов?

«ЛУКойл» Вентспилсу верит

     Айварс Лембергс приоткрыл тайну переговоров с президентом «ЛУКойла», которые состоялись в декабре в ходе визита Вагита Алекперова в Ригу.

     - В первую очередь речь шла о дизельном топливе. Оно транзитом идет даже в больших объемах, чем сырая нефть. Мы договорились об увеличении прокачки до 8 - 10 миллионов тонн в год (с нынешних 4 млн.). Больше увеличивать не имеет смысла - мы оставим без прибыли железную дорогу Латвии.

     Последние 7 лет один из химических терминалов на 75 процентов принадлежит «ЛУКойлу». И Вагит Юсупович, по словам Айвара Робертовича, возлагает на этот терминал большие надежды. Хотя еще 7 лет назад «ЛУКойл» смотрел на возможности Вентспилса скептически и даже хотел строить аналогичный терминал в России.

     Что касается нового предприятия с участием г-на Лембергса - VB Holding , то оно с «ЛУКойлом» работать не планирует. Ибо создавалось для создания внутрилатвийских проектов:

     - На Запад идти не имеет смысла - мы не знаем этого рынка. На Восток - тоже, потому что там совсем другие традиции конкуренции.

     - Бандиты? - уточнил «Час».

     - Не только. В России имеется масса других ограничений. Например, неструктурированные естественные монополии, от которых в бизнесе зависит многое. Или вот из России нельзя свободно вывозить капитал. А у нас - пожалуйста, вывози куда хочешь...

     И г-н Лембергс перешел к Приморску. Он не согласен с тем, что Латвия живет в основном за счет транзита и поэтому открытие порта в Приморске сделает ее банкротом. В доказательство чего произвел несложные расчеты:

     - Труба, то есть предприятие «ЛатРосТранс», берет 2 доллара за перекачку 1 тонны. Плюс загрузка в порту, портовые сборы и прочее, в итоге получается 8 долларов за тонну. Умножим на 14 - 15 миллионов тонн в год, получается 112 миллионов долларов, или 70 миллионов латов. Налоги с этой суммы и поступают в бюджет. Но ведь бюджет Латвии - это около 2миллиардов долларов.

     Мэр пояснил и почему он так скептически относится к проекту строительства нефтетерминала в Даугавгриве:

     - Строительство обойдется в 100миллионов. Чтобы окупить вложения в течение 10 лет, нужно установить тариф в 11 долларов за тонну. Ау нас - 8. Можно, конечно, выжить за счет незаконной деятельности и отмывания денег. Но здесь нет экономической логики.

«Жаль, что я не пою»

     Последние 10 лет г-н Лембергс называет «временем упущенных возможностей». Но это - для государства. А вот лично он не упустил ничего:

     «Мне грех жаловаться. Я достаточно обеспеченный человек, но ведь мы же при рыночной экономике живем. А вот в советское время на меня давно бы завели уголовное дело. И наши певцы из Национальной оперы не пели бы в Вене за 15 тысяч долларов. Максимум, что они имели бы, - это оклад в 250 рублей...

     Кстати, жаль, что у меня голоса нет...»

      P. S. Передачу «С позиции власти» смотрите завтра в 20.30 на канале LTV-2 .

 
Латвия. Другие материалы