 |
 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
| |||||||||
| |||||||||
|
OpenX
Автомобильный рынок на начало 2002 года
Статистика свидетельствует: всего в Латвии продано 7716 автомобилей 53 марок, что на 413 единиц превышает прошлогодний уровень. В своеобразный «Клуб 500», то есть тех автомобилей, которые были проданы числом более 500 штук, входят пять марок.
Новичок - Peugeot , значительно увеличил свой вклад в латвийский авторынок: с 385 машин в 2000 году до 559 машин в 2001 году. Основную долю французских «львов» составляет 211 машин 206-й модели. Гораздо меньшим успехом пользовался более взрослый 406-й - всего 125 проданных машин. И только 60 штук 307-й модели (а ведь это «Автомобиль года 2001»), продаваемых с середины весны, - это явная неудача для местного дилера.
VW. Немецкий «народный автомобиль» стал таковым и в Латвии, повторив прошлогодний успех - первое место с 711 машинами (за 2000 год было 838). Несмотря на повышенную «угоноопасность», продано 156 Bora , 169 Passat , 116 Golf , 108 Sharan , 99 Polo .
Другой немецкий производитель - Opel - сумел продать много (за 2001 год 698 машин против 610 за 2000-й) благодаря наиболее приемлемому для нашего рынка сочетанию «цена-качество». Самой популярной моделью года стал именно Opel Astra - 424 автомобиля. Стабильным был спрос на минивэны Zafira (124), да и 64 проданных Vectra и 53 Omega - тоже неплохой результат.
Toyota. Занять третье место с 691 проданными автомобилями (за 2000 год было 614) помогли знаменитые японские внедорожники. 190 больших Land Cruiser и 108 элегантных RAV4 - это просто фантастика! На этом фоне продажа 173 моделей Avensis выглядит как само собой разумеющееся дело.
Постоянно наращивает успех еще одна французская марка - Renault . Обновление моделей позволило продать 168 минивэнов Megane Scenic , 133 Laguna , 130 Kangoo , 97 Clio , 92 Megane . Общее количество увеличилось с 616 за 2000 год до 657 единиц за 2001 год.
Уменьшение общего количества проданных грузовиков вызвано введением европейских требований по сертификации транспортных средств. Всего за 2001 год зарегистрировано 1695 машин против 2193 за 2000 год. Объяснение этому спаду знают все - виной тому запрет на продажу дешевых машин из России. Тут следует учесть еще и тот факт, что, зная об этом запрете, некоторые покупали (или просто регистрировали в Латвии) технику заранее.
Наибольшее число продаж в этом классе приходится на тяжелые грузовики. В категории свыше 16 тонн зарегистрировано 689 автомобилей (2000 год - 502). Благодаря активной работе местных дилеров и мощной лизинговой кампании вырвались вперед дилеры шведских машин. Volvo продал 244 машины (2000 год - 139), а Skania - 172 (2000 год - 92).
Укрепили свои позиции и IVECO - 92 машины (было 31), и Mercedes - 71 (было 21). Активное насыщение рынка недорогими белорусскими грузовиками МАЗ (в 2000 году зарегистрировано 173 машины) понизило количество проданных машин до 52 единиц. А вот отсутствие сертификации в прошлом году у российского ГАЗа резко снизило насыщение рынка в категории от 3,5 до 7,5 тонны.
Из 731 машины 2000 года в этой весовой категории 391 было марки ГАЗ. За 2001 год здесь всего зарегистрировано 109 машин. Та же тенденция отразилась и на самых легких грузовиках, входящих в категорию до 3,5 тонны. Из общих 811 автомобилей большинство принадлежит более дешевым и доступным «французам» - 252 Renault и 128 Citroen .
Общее уменьшение продаж (2001 год - 196, 2000 год - 276) также связано с системой сертификации, правда, несколько на другом уровне. Для местных дилеров оказалось выгоднее ввозить грузовые фургоны и после регистрации переделывать их в пассажирские автобусы. Больше всего в 2001 году продано Mercedes (64), Solaris (61) и Ikarus (26). Всем понятно, что это победители городских конкурсов на поставку общественного транспорта.
На двухколесном фронте без больших перемен. Некоторое снижение продаж (2000 год - 171, 2001 год - 159), скорее всего, вызвано определенным насыщением рынка. Тройка лидеров осталась без изменений: Suzuki - 44 (было 62), Kawasaki - 39 (было 22), Yamaha - 33 (было 23).
| |
      
    
 |
 Copyright (c) Petits Copyright 2001 Associated Press All rights reserved E-mail Webmaster ISSN 1407-6640 |
Легковые автомобили
