 |
 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
| |||||||||
| |||||||||
«Курск» тянут к берегу
Полный подъем и фиксация подлодки под днищем баржи произошли уже в пути. Когда расстояние между субмариной и баржей составило один метр, нагрузки на все тросы уравнялись, чтобы подлодка встала точно параллельно днищу баржи. Затем специалисты закрепили рубку «Курска» в так называемом «подводном седле» - специально вырезанном отверстии в днище баржи.
По словам представителей голландской компании Mammoet , поспешность объясняется тем, что к вечеру понедельника на месте операции ожидалось ухудшение погоды. По данным метеорологов, с юго-запада к району гибели подлодки действительно движется циклон. К вечеру волнение моря усилилось до 3 - 4 баллов. Систему баржа - подлодка ведет буксир «Смит Вайс» со скоростью два-три узла. Если не помешает шторм, то путь до сухого дока в Росляково, что под Мурманском, будет проделан за 36 часов.
После постановки в док будет проведен тщательный радиационный контроль шестого отсека, в котором находятся ядерные реакторы. Об этом РБК сказал руководитель пресс-службы Северного флота, капитан I ранга Владимир Навроцкий. С этой целью в обшивке отсека будут сделаны отверстия, через которые специалисты проведут необходимые замеры.
Основные сложности, с которыми столкнутся участники операции при постановке системы Giant-4 - АПЛ «Курск» в док, связаны с недостаточной глубиной Кольского залива в этом месте. По словам Навроцкого, во время постановки системы в док водолазы будут проводить рекогносцировку на местности с точностью до 10см.
Вице-адмирал сообщил также, что в случае ухудшения погоды во время движения системы Giant-4 - АПЛ «Курск» предусмотрен заход в бухту Териберка. Там достаточная глубина и высокий берег, поэтому тандем будет защищен от воздействий неблагоприятных погодных условий.
На время транспортировки атомной подлодки «Курск» до дока в поселке Росляково Кольский залив будет закрыт для судоходства. В администрации Мурманского порта полагают, что движение по заливу будет прервано не более чем на сутки. Для проводки «Курска» по Кольскому заливу сформированы две группы лоцманов - основная и резервная. В каждую группу входит переводчик, который в случае необходимости будет поддерживать контакт с экипажем баржи Giant-4.
Пока не оправдались опасения, высказанные ранее экспертами, что трещины на корпусе подлодки могут расшириться и в конечном итоге субмарина затрещит по этим непредусмотренным швам. Кроме того, оказалось, что голландская компания Mammoet качественно выполнила задание по отрезанию первого отсека от корпуса лодки.
Представитель Mammoet Ларисса ван Сеймерен отметила «энтузиазм и воодушевление», которые испытывают все участники подъема лодки. «Хоть рано говорить, но первый шаг сделан, несмотря на тот скептицизм, который испытывали многие в отношении нашей компании и нашего проекта», - сказала она.
В доке в Росляково подлодку смогут изучить члены правительственной комиссии, ведущие расследование причин катастрофы. Затем, после проведения первой стадии расследования и удаления из корпуса крылатых ракет, субмарину переправят в Снежногорск... В районе гибели «Курска» остались корабли охраны и специалисты фирмы Mammoet, которым согласно контракту предстоит поднять еще около 15 фрагментов субмарины.  | |
      
    
 |
 Copyright (c) Petits Copyright 2001 Associated Press All rights reserved E-mail Webmaster ISSN 1407-6640 |
