Hour №200 (1226). Daily Newspaper. Petit

DaimlerChrysler расширил гамму своих седельных тягачей среднего класса. С осени этого года в так называемом «экономическом классе» немецкий автогигант будет представлять Mercedes-Benz Axor.

Ожидается, что новинка станет конкурентом таким машинам, как DAF CF85, Volvo FM12, Renault Premium. При полной массе в 18 тонн Axor c колесной формулой 4x2 будет оснащаться тремя на выбор рядными шестицилиндровыми моторами мощностью 260 kW (353 л. с.), 295 kW (401 л. с.) или 315 kW (428 л. с.), двумя колесными базами (3,6 m или 3,9 m), двумя видами кабин (внутренняя высота 1,510 или 1,910 м). Среди особенностей отмечается мотор с необычным компрессионным тормозом Turbobrake, использующий энергию турбокомпрессора, дисковые тормоза с электронным приводом и соединение электронных узлов мультиплексной шиной CAN.

Начиная с 2002 года Mercedes-Benz Axor будет выпускаться в Германии, а чуть позже его выпуск наладят на дочерних предприятиях в Турции и Бразилии. В первом квартале того же года новинка поступит и на рынок Латвии.

Кабриолетов станет больше?

Volvo объявила об официальных поставках шикарных Volvo C70 Convertible на рынок Латвии. Модель выпуска 1998 года пользуется успехом в типично «кабриолетных странах» — США, Японии, Франции, Италии. Ввиду определенных сложностей с обслуживанием шведы не торопились на малые рынки стран Балтии. Но острая конкурентная борьба буквально во всех классах заставляет менять планы.

Предлагаемый у нас C70 Convertible — типичный представитель скандинавской школы открытых автомобилей. А эта школа давно занимает ведущие позиции в кабриолетостроении. Шведский кабриолет имеет автоматически складываемую мягкую крышу, полноразмерный четырехместный кузов, современные системы активной безопасности ROPS, SIPS и WHIPS. C70 Convertible оснащается только пятицилиндровыми моторами мощностью от 163 до 240 л. с. Разгон до «сотни» происходит за 10,7—7,5 секунды, а «максималка» в пределах 195—235 км/ч.

Деловой. Другие материалы