В начале 80-х годов офицер Балтийского флота Александр БОБОРЫКИН пытался угнать в Швецию военный корабль. Потерпел неудачу, сел в тюрьму, а через десятилетие все-таки осуществил задуманное
Отрывок из готовящейся к печати документальной повести Сергея ЛЫБЫ «Ниже ступеней нет». В ней автор рассказывает о времени, проведенном в тюрьме, где Сергей Иванович оказался в начале 80-х годов по сфабрикованному делу. Глава «Лиепайский флибустьер» посвящена Саше БОБОРЫКИНУ - угонщику советского ракетного катера, ныне бизнесмену.
А Швеция была так близко...
...Когда через задымленный канифольной гарью огромный цех я пробрался в склад, там уже заседали человек шесть из лагерной элиты. На столе - банки с чаем. Все в свежей, отутюженной робе. А это первый признак масти воров.
Сопровождающий меня зэк Валера по кличке Фикус указал на невысокого роста улыбающегося блондина: «Помнишь, Иванович, я рассказывал, как мужик корабль из Лиепаи в Швецию угонял? Так вот, знакомься - это он самый. Саша Боборыкин».
Жму энергично протянутую руку. Еще недавно этот опрятненький заключенный командовал на Балтике ракетным катером типа «Шквал». Носил офицерские погоны, числился экспертом Главного 10-го управления ВМФ.
В начале 80-х по примеру друга Валерия Михайловича Саблина (расстрелян по приговору трибунала за попытку угона из Риги в Швецию противолодочного корабля «Сторожевой») пытался тоже удрать на корабле в ту же страну. Загнал команду в трюм, сам изменил курс, да перехватили пограничники - уже в шведских территориальных водах...
Следователь из латвийского КГБ потащил дело «под кирпич» (расстрел). По совокупности - пять статей УК: незаконное пересечение госграницы, захват заложников, использование оружия и спецсредств. Это сулило Боборыкину участь Саблина. Только благодаря опыту и стараниям адвоката Руты Марьяш суд определил меру наказания угонщику в восемь лет ИТУ усиленного режима...
Уже в зоне, будучи технологом механического цеха, Саша соорудил... пистолет-автомат. Заместитель начальника ИТУ по режиму майор Балдин что-то разнюхал, прошмонал цех с пола до потолка, но потянул пустышку. После неудачи загнал Боборыкина в четвертую локалку, к бандитам. Те его приняли как своего.
...На свободе мы увиделись в начале 90-х. Выйдя из тюрьмы в 1992 году, Саша Боборыкин прямиком отправился в Югославию - защищать сербов. Возвратившись с войны через несколько месяцев, он на полдня задержался в Риге, позвонил мне.
В привокзальном бистро мы, как водится, опрокинули по маленькой, повспоминали друзей по несчастью. Саша показался мне моложавым преуспевающим денди. Сказал, что занимается конструированием и ремонтом спортивного подводного оружия, а также дает консультации производителям мини-подводных средств. На мой вопрос о том, что занесло его в Ригу, ответил кратко: «Кое-какие банковские дела».
Рисковый парень
«Склонен к риску при форс-мажорных обстоятельствах», - такую предельно точную фразу записал какой-то остряк из судоходной компании «Интермеркурий» в характеристику Саши Боборыкина. После теплой Югославии мой друг с документами полномочного «Интермеркурия» и исполнительного директора лиепайской компании «Скорпио» отправляется в холодный Архангельск, где покупает теплоход «Канин», набирает команду во главе с капитаном Д. Гордиенко. У некоторых членов экипажа нет даже книжки моряка. Главное - надежные ребята.
Чтобы не гонять судно порожняком, «Канину» разрешают взять груз в Дудинке. Где Боборыкин и закупает у Норильского металлургического комбината 500 тонн дефицитного никеля (по котировке Лондонской биржи металлов тонна листового никеля в 1993 году стоила 6330 долларов). Согласно документам, 499 696 кг листового никеля предназначено для МП Центр внедрения космонавтики г. Петербурга.
«Канин» берет курс на Мурманск, но в море Боборыкин поднимается на капитанский мостик и приказывает Гордиенко изменить курс на Роттердам.
Любому моряку известно: только капитан имеет право изменять в море курс судна, предъявлять судно таможенно-пограничному контролю и получать разрешение на вывоз груза за границу. Однако на следствии капитан Гордиенко показал: «В тот момент в море действовали флибустьерские законы Боборыкина. Я вынужден был подчиниться его требованиям...»
Миновав таможенные посты, «Канин» благополучно достиг берегов Голландии. 500 тонн никеля перекочевали в трюмы неизвестного иностранного судна. После разгрузки «Канин» взял курс на порт приписки Лиепаю...
Бросившиеся по следу сыщики российской ФСБ не нашли даже следа судоходной компании «Интермеркурий». На особо опасного преступника-рецидивиста Боборыкина Александра Владимировича объявляется международный розыск...
Задержали флибустьера в Лиепае в 1994 году. А вышли на него через жену Аллу Боборыкину, на чье имя в этом городе было зарегистрировано производственно-коммерческое предприятие «Скорпио» по ремонту и изготовлению спортивного и спасательного подводного инвентаря. Александра этапировали в Архангельск на следствие и суд. Причем ему инкриминировали те же статьи, что и в первый раз, но по нумерации российского УК: угон судна, захват заложников, незаконное пересечение госграницы и еще незаконную сделку и контрабанду в особо крупных размерах. Приговор - пять лет строгого режима...
Шпион БОБОРЫКИН
Ноябрьским субботним вечером 1996 года я включил телевизор и остолбенел. Небезызвестный Сергей Доренко со свойственным ему запалом клеймил... «шпиона из Лиепаи» Сашу Боборыкина: «...В ходе следствия по делу Боборыкина А. В. о попытке контрабанды 500 тонн никеля было установлено...»
Далее следовали шпионские страсти: «Три конспиративные встречи в Риге и Пярну бывшего офицера бригады ракетных катеров Боборыкина с сотрудниками шведской военной разведки МУСТ...»; «Финансовые трудности вынудили Боборыкина позариться на значительные гонорары богатой шведской разведки...»; «Шведы интересовались глубоководной российской техникой...», особенно «тактико-техническими данными малой подводной лодки типа «Пиранья»...», «Одна из бесед касалась посадки на мель у шведских берегов в 1981 году советской подлодки - «подводного танка», следы траков которой отпечатались на дне шведских фиордов...»; «Шведские разведчики настойчиво советовали Боборыкину поближе познакомиться с капитаном одной из действующих подлодок российского ВМФ»... Все так складно, таинственно, интересно...
Сенсационный сюжет Доренко тут же подхватывает газета «Правда Севера». Солидная «Независимая газета» в номере от 31.12.1996 публикует статью «Балтийский след шведской разведки». А в 1999 году в Москве выходит документальный сборник «Контрразведка ФСБ против ведущих разведок мира». При этом все публикации слово в слово повторяют разоблачения Доренко...
Вот так Саша Боборыкин благодаря российской контрразведке стал шведским шпионом. Хотя, например, у меня, в свое время на себе испытавшего методы советской правоохранительной системы, не вызывал никаких сомнений тот факт, что все это громкое дело о шпионе Боборыкине - грубая фальшивка от начала до конца. С передергиванием фактов, нарушением хронологии событий жизни моего знакомого и прочими откровенными фальсификациями. Скандал ради скандала, и ничего более.
И, кстати, о российской подводной лодке типа «Пиранья», секреты которой шведы якобы рассчитывали получить через Сашу Боборыкина. В начале 90-х годов за ними действительно охотились чуть ли не все разведки мира. Но в середине 90-х «Пиранья» вышла на мировой рынок, и ее тактико-техническое данные уже не представляли особой тайны. А к концу 90-х ее уже снимали в глуповатом развлекательном фильме «Особенности национальной рыбалки»... Да и другие задания, которые должен был, по версии Доренко, выполнить «шпион», выглядят откровенно глупо...
***
Ныне лиепайский флибустьер подустал от авантюр и занимается спокойным бизнесом - привозит из-за границы автомобили на продажу. Мы иногда встречаемся. В последний его приезд, например, пили в бистро у Рижского цирка черный бальзам и смеялись над журналистской туфтой о «шпионе Боборыкине» и книжицей на ту же тему, которая и сегодня продается в киосках...