Любой автомобильный фанат может позавидовать гарему редчайших автомобилей султана Брунея.
В коллекции правителя восемь McLaren F1 , шесть Porsche Dauer , единственный в мире «праворукий» CLK-GTR , парочка Jaguar XJR-15 , три Cizeta Moroder V16 , Lamborghini Diablo Jota и еще около... 5000 суперкаров. И это в стране, где весь автопарк составляет 45 000 единиц!
Заглянув в царскую конюшню, можно обнаружить редчайшие машины, собранные в одном экземпляре, иногда по заказу самого коллекционера. К примеру, три Ferrari 456 GT — ни один из них не выпускался итальянской фирмой. Концепт-кары Bentley Java и Ferrari Mythos были превращены в дорожные модели по специальной просьбе Его Величества.
Есть здесь и автомобили, о которых вообще мало кто слышал. Например, Ferrari FX . Этот суперкар построен на базе модели F512M и снабжен уникальной полуавтоматической трансмиссией с кнопочным управлением фирмы Prodrive . Заметим, все это было сделано до появления Ferrari 355 F1 с похожим устройством. В султанском гараже их целых шесть!
Еще в коллекции можно найти внедорожник (!) Bentley Dominator , являющийся, по сути, перелицованным Range Rover, и наддувный Rolls Royce с двумя турбинами и мощностью 542 л. с. Кстати, к продукции мастеров из Крю султан питает особенную слабость — в его гараже огромное количество «Роллсов». Среди них есть и обычные, и парадные версии — одна из них несет на себе украшения из чистейшего золота! Для обслуживания этого «филиала» Rolls-Royce султан содержит целый штат механиков, специально выписанных из Англии.
Конечно, не остались обделенными царским вниманием и Mercedes-Benz — их он тоже заказывает «оптом». Так, в 90-х годах, по спецзаказу, в Германии были изготовлены пара десятков кабриолетов на основе двухдверных купе модели «600», но этого показалось мало, и в Бруней были доставлены еще 43 экземпляра со стандартными кузовами. А специалисты тюнинговой фирмы AMG воссоздали реплики знаменитых Mercedes 300SL (Gullwing ) 1954-1955 годов на агрегатах современных 500SL с шестилитровыми моторами V8 . В количестве шести штук.
Но интересы султана не ограничиваются коллекционированием только дорожных автомобилей. В его частном музейчике, посвященном «Формуле 1», выставлены все чемпионские болиды, побеждавшие в соревнованиях начиная с 1980 года.