Об этом вчера заявил в Петербурге председатель правительственной комиссии по расследованию обстоятельств гибели атомохода вице-премьер Илья Клебанов.
По словам Клебанова, это решение принято в связи с задержкой подписания контракта между российским ЦКБ «Рубин» и международным консорциумом, в состав которого вошли фирмы из Голландии и Норвегии —
Halliburton, Smit Tak, HMC и
Mamut . Кроме того, признал Клебанов, существуют «сложности со сбором финансов» на проведение операции, которым занимается международный фонд «Курск».
Предполагаемая стоимость проекта подъема подлодки оценивается в 80 млн. долларов, доля России — в 20—25 млн. долларов плюс разработка проекта самой операции. Если фонд «не сможет собрать необходимую сумму, добирать ее придется из российского бюджета», сообщил Клебанов. Говоря о версиях гибели подлодки, вице-премьер отметил, что официально ни одной из существующих версий «предпочтение еще не отдано». Российская атомная подводная лодка «Курск» затонула в Баренцевом море 12 августа 2000 года. Все находившиеся на борту 118 членов экипажа погибли.